Nowy pas do większych obciążeń

Urządzenia do lakierowania muszą spełniać najwyższe wymagania dla zachowania czystości w procesie technologicznym. To właściwe miejsce dla pasów napędowych CONTI® SYNCHROCOLOR.

Wysokie wymagania odnośnie jakości lakieru na samochodach lub częściach maszyn powodują konieczność zastosowania takiego napędu, który spełniać będzie większe oczekiwania. Do przenoszenia niewykończonych karoserii i elementów na linii transportowej i do innych urządzeń składowych lakierni doskonale nadaje się nowy CONTI® SYNCHROCOLOR. Ten typ pasa bazuje na sprawdzonym rozwiązaniu SYNCHROFORCE i SYNCHROBELT, jest dodatkowo pozbawiony silikonu i wykazuje wysoką czystość powierzchni.

Naniesiony na elementy lakier nie może ulec uszkodzeniu również podczas transportowania części. Pas zębaty CONTI® SYNCHROCOLOR został sprawdzony i dopuszczony do obrotu w lakierniach samochodowych przez Instytut Badań Pigmentu i Lakieru. Ponadto pasy zostały dopuszczone do użytku przez wiodących producentów samochodów.

Nowe pasy, które dla wielu znane są pod nazwą EL SKID, wytrzymują w porównaniu z bezpośrednimi poprzednikami obciążenia o 20% większe, a w porównaniu z pierwszą generacją wykazują trzykrotnie większą żywotność. Dodatkowo na plus, oprócz czystości powierzchni, zaliczyć można ich wyjątkową sprawność. Zmniejszenie szerokości pasa powoduje ograniczenie emisji szumów.

Modele CONTI® SYNCHROCOLOR są wysokosprawne, mogą pracować w zakresie temperatur od -40°C do +100°C, wykazują przewodność elektryczną i warunkową olejoodporność. Pasy zębate SYNCHROCOLOR dostępne są w wariantach CXP III (Glascord) i CXA III (Aramid) oraz jako pasy standardowe SYNCHROBELT z profilem HTD.